Diferença de desempenho do motor 1: velocidade/torque/tamanho
Existem todos os tipos de motores no mundo.Motor grande e motor pequeno.Um motor que se move para frente e para trás em vez de girar.Um motor que à primeira vista não é óbvio porque é tão caro.No entanto, todos os motores são escolhidos por uma razão.Então, que tipo de motor, desempenho ou características seu motor ideal precisa ter?
O objetivo desta série é fornecer conhecimento sobre como escolher o motor ideal.Esperamos que seja útil na hora de escolher um motor.E esperamos que ajude as pessoas a aprender o básico sobre motores.
As diferenças de desempenho a serem explicadas serão divididas em duas seções separadas, como segue:
Velocidade/Torque/Tamanho/Preço ← Os itens que discutiremos neste capítulo
Precisão de velocidade/suavidade/vida útil e facilidade de manutenção/geração de poeira/eficiência/calor
Contramedidas de geração de energia/vibração e ruído/exaustão/ambiente de uso
1. Expectativas para o motor: movimento rotacional
Um motor geralmente se refere a um motor que obtém energia mecânica a partir de energia elétrica e, na maioria dos casos, refere-se a um motor que obtém movimento rotacional.(Há também um motor linear que faz movimento retilíneo, mas desta vez deixaremos isso de fora.)
Então, que tipo de rotação você quer?Você quer que ele gire com força, como uma furadeira, ou quer que gire fracamente, mas em alta velocidade, como um ventilador elétrico?Ao focar na diferença no movimento rotacional desejado, as duas propriedades de velocidade rotacional e torque tornam-se importantes.
2. Torque
Torque é a força de rotação.A unidade de torque é N·m, mas no caso de motores pequenos, mN·m é comumente usado.
O motor foi projetado de várias maneiras para aumentar o torque.Quanto mais voltas o fio eletromagnético tiver, maior será o torque.
Como o número de enrolamentos é limitado pelo tamanho fixo da bobina, é utilizado fio esmaltado com diâmetro de fio maior.
Nossa série de motores sem escova (TEC) com 16 mm, 20 mm e 22 mm e 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, os 8 tipos de diâmetro externo de 60 mm.Como o tamanho da bobina também aumenta com o diâmetro do motor, pode-se obter um torque mais alto.
Ímãs poderosos são usados para gerar grandes torques sem alterar o tamanho do motor.Os ímãs de neodímio são os ímãs permanentes mais poderosos, seguidos pelos ímãs de samário-cobalto.No entanto, mesmo se você usar apenas ímãs fortes, a força magnética vazará do motor e a força magnética vazada não contribuirá para o torque.
Para aproveitar ao máximo o forte magnetismo, um material fino e funcional chamado placa de aço eletromagnética é laminado para otimizar o circuito magnético.
Além disso, como a força magnética dos ímãs de samário-cobalto é estável às mudanças de temperatura, o uso de ímãs de samário-cobalto pode acionar o motor de forma estável em um ambiente com grandes mudanças de temperatura ou altas temperaturas.
3. Velocidade (revoluções)
O número de rotações de um motor é frequentemente referido como “velocidade”.É o desempenho de quantas vezes o motor gira por unidade de tempo.Embora “rpm” seja comumente usado como rotações por minuto, também é expresso como “min-1” no sistema de unidades SI.
Comparado ao torque, aumentar o número de rotações não é tecnicamente difícil.Basta reduzir o número de voltas na bobina para aumentar o número de voltas.Contudo, como o torque diminui à medida que o número de rotações aumenta, é importante atender aos requisitos de torque e de rotação.
Além disso, se for usado em alta velocidade, é melhor usar rolamentos de esferas em vez de rolamentos lisos.Quanto maior a velocidade, maior a perda de resistência ao atrito e menor a vida útil do motor.
Dependendo da precisão do eixo, quanto maior a velocidade, maiores serão os problemas relacionados ao ruído e à vibração.Como um motor sem escova não possui escova nem comutador, ele produz menos ruído e vibração do que um motor com escova (que coloca a escova em contato com o comutador rotativo).
Etapa 3: tamanho
Quando se trata do motor ideal, o tamanho do motor também é um dos fatores importantes de desempenho.Mesmo que a velocidade (rotações) e o torque sejam suficientes, não faz sentido se não puder ser instalado no produto final.
Se você quiser apenas aumentar a velocidade, pode reduzir o número de voltas do fio, mesmo que o número de voltas seja pequeno, mas a menos que haja um torque mínimo, ele não girará.Portanto, é necessário encontrar formas de aumentar o torque.
Além de usar os ímãs fortes acima, também é importante aumentar o fator de ciclo de trabalho do enrolamento.Temos falado em reduzir o número de enrolamentos do fio para garantir o número de voltas, mas isso não significa que o fio esteja enrolado frouxamente.
Ao usar fios grossos em vez de reduzir o número de enrolamentos, grandes quantidades de corrente podem fluir e alto torque pode ser obtido mesmo na mesma velocidade.O coeficiente espacial é um indicador de quão firmemente o fio está enrolado.Seja aumentando o número de voltas finas ou reduzindo o número de voltas grossas, é um fator importante na obtenção de torque.
Em geral, a potência de um motor depende de dois fatores: ferro (ímã) e cobre (enrolamento).
Horário da postagem: 21 de julho de 2023